1, Otomobil filtresi sınıflandırma bileşimi ve yapıştırma sorunları
Bir arabanın genellikle dört set filtreye ihtiyacı vardır: motor hava filtresi, yağ filtresi, yakıt filtresi, klima hava filtresi, yani genellikle dört filtre deriz. Motor emme sistemi, yağlama sistemi, yakıt sistemi, klima sistemi ara filtrasyonundan sorumludurlar. Ortamdaki yabancı maddeleri filtrelemek ve motor giriş sistemini, yağlama sistemini, yakıt sistemini ve klima sistemini korumak için giriş ve çıkış kanallarının filtre kağıdı ile tamamen izole edilmesini sağlamak için filtre bileşenlerinin yapıştırıcılarla yapıştırılması gerekir. . Otomobil pazarının gelişmesiyle birlikte, filtrenin giderek daha çeşitli olduğu, yuvarlak varil, plaka tipi, düzensiz tip vb. , SUV'lar genellikle plaka tipindedir. Otomobil filtresinin yapıştırılması esas olarak filtre kağıdı katlama, diş sırtı tutkal hattı (sabit diş tipi tutkal), uç kapağı yapıştırma, filtre kağıdı eklemi, sızdırmazlık halkası yapıştırma, kenar yapıştırma vb.
2, Otomotiv filtrelerinde kullanılan yapıştırıcıların ana türleri ve özellikleri
Otomobil filtresi için kullanılan yapıştırıcı, solvent, solvent yapıştırıcı, solventsiz yapıştırıcı, sıcakta eriyen yapıştırıcı vb. İçerip içermemesine göre bölünür. Ana bileşime göre PU yapıştırıcı, PVC yapıştırıcı, EVA yapıştırıcı, PO yapıştırıcı, PA yapıştırıcı, epoksi yapıştırıcı vb. Kullanıma göre uç kapak yapıştırıcısı, filtre yapıştırıcısı, derz yapıştırıcısı, çizgi yapıştırıcısı, döküm yapıştırıcısı vb. olarak ayrılır. Geçmişte, genel motor filtre yapıştırıcıları, ana gövdesi PVC olan tek bileşenli bir filtre kartuşuna ve ana gövde olarak poliüretanlı iki bileşenli bir filtre kartuşuna sahipti. Şu anda, piyasada kullanılan filtre tutkalı daha karmaşıktır, iki bileşenli PU yapıştırıcı, tek bileşenli PVC yapıştırıcı, EVA sıcakta eriyen yapıştırıcı, PA sıcakta eriyen yapıştırıcı, PO sıcakta eriyen yapıştırıcı, epoksi yapıştırıcı, akrilik yapıştırıcı vb. Açık. Yüzde 100 katı içeriği, solvent içermemesi, çevreyi koruması, toksik olmaması, düşük kokusu, güçlü yapışması, iyi hava direnci, yüksek kohezyon mukavemeti, hızlı kürlenmesi, otomasyona uygun olması ve diğer özellikleri nedeniyle sıcakta eriyen yapıştırıcı yaygın olarak kullanılmaktadır. filtrenin çeşitli parçalarının yapıştırılması. Kolay döküm, basit işlem, toksik olmayan ve çevre koruma nedeniyle iki bileşenli PU yapıştırıcı, metal uç kapağının yerini alabilir, böylece filtre daha güzel, daha hafiftir ve ayrıca filtre bileşenlerinin yapıştırılmasında yaygın olarak kullanılır. .
3, otomotiv filtreleri için yapıştırıcıların geliştirme süreci ve gelecekteki yönü
Otomotiv endüstrisindeki büyük gelişme ile birlikte otomotiv filtreleri için yapıştırıcılar da gelişmiştir. Otomotiv endüstrisinde hafiflik, kuruluk ve titreşim azaltma, düşük emisyon, düşük VOC ve düşük koku gereklilikleri ile otomotiv filtrelerinde kullanılan yapıştırıcı da bazı yeni özelliklere ve geliştirme yönlerine sahip olmuştur. İlk tek ürün geliştirmeden şimdi zengin ve çeşitli bir ürün hattına. Filtre endüstrisinin gelişmesiyle, performans açısından filtre yapıştırıcısı, yapışma kuvveti gittikçe yükseliyor, koku azalıyor, işlem kolaylaşıyor ve kolaylaşıyor, kürleşme hızlanıyor ve hızlanıyor, otomasyona daha uygun hale geliyor, ve daha yüksek yüksek sıcaklık direnci ve daha düşük düşük sıcaklık direnci. Enjeksiyon kalıplama makinesi tarafından kalıba üretilen filtre elemanı, düşük yükseklik, hafif ve güzel görünüm, yüksek filtrasyon verimliliği ve araba hava filtresi elemanının ana formu haline gelen uzun hizmet ömrü avantajlarına sahiptir ve aynı zamanda mini filtrelerde de yaygın olarak kullanılmaktadır. -arabalar, yolcu kamyonları ve hafif araçlar. Sıcak eriyik, toksik olmayan, hızlı sertleşen ve geniş yapıştırma yüzeyi özelliklerine sahip olduğu için, filtre endüstrisinde kullanılan yapıştırıcıların gelişme yönüdür. Bazı fonksiyonel filtre yapıştırıcıları da gelecekteki gelişimin yönüdür.
